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　　汽车拆解厂，看看你们当地有没有这样的汽车拆解厂，可以买到报废的公交车。最便宜的报废公交车等车辆最好在你们所在地及周边城市的看守所或监狱。在二手车市场2000元能买到，在看守所、监狱500元就能买到。如果你或者你的朋友谈恋爱了，不妨试一试。这类似于捡古董。您可能可以在三到五年内购买一辆报废的汽车。这是好运。

　　是的。很多，每年加工一批。以前，这些报废公交车都停在开元四季。建议您到当地的大型汽修厂和当地的报废车拆解厂看看。一般这些地方或许都能找到卖的。

　　车辆按使用性质分为：营运车辆和非营运车辆。目前运营车辆一般8年内报废！ （具体使用性质以驾照为准）看二手车车况是否差。如果车况好，跑长途是没有问题的。一般来说，汽车在高速和长途行驶时，稳定性会变差。

　　新能源汽车有报废期限，其报废规定与燃油车相同。对于新能源汽车或燃油汽车，不是以功率不同作为报废标准，而是根据使用性质而定。新能源汽车只要能通过年检，就可以继续使用，否则就要报废。如果是具有运营属性的新能源汽车，则与运营型燃油车一样，也是根据不同的车型进行区分的。例如，小型微型商用车报废期为8年，中型商用车报废期为10年，大型商用车报废期为12年，租赁乘用车报废期为15年年。 2018年2月26日工信部等部门联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。新能源汽车受限于动力电池的使用寿命。从新能源汽车行业来看，车用动力电池的使用寿命为5-8年。一旦超过这个时间，电池寿命也会下降。车辆要继续使用汽车，就得更换新电池。简单来说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车报废与动力电池有直接关系。因此，按照整车报废情况，新能源汽车参考燃油车在60万公里左右报废，参考电池回收管理办法5-8年左右考虑报废。

　　不允许转让所有权。目前的规定是各类车辆在规定报废期限1年以内，不得过户登记。各类机动车过户年限规定：通常的标准是按经营性质对机动车进行分类，规定机动车的使用年限：租赁客车必须在8年内报废。 9座以上乘用车10年内报废。根据车况，商用客车报废时间最多可推迟5年；非营运客车报废时间最长不超过10年。 9座以下（含9座）非营运客车达到报废标准后，视车况延长使用年限，增加检验次数。总质量小于1.8吨的微型载货汽车必须在8年内报废；其他货车10年内报废，视车况延迟报废不超过5年。对延期报废期内的车辆，按规定增加年检次数。一个检验周期内三次检验不合格的，强制报废。属于下列情形且已达到报废期限的车辆，不按规定延期报废，应当强制报废：车型淘汰，无备件来源；汽车使用时间长，油耗超过国家定性汽车出厂标准规定值。 15、经修理、调整仍不符合国家规定的机动车安全运行技术要求的；经修理调整或采用尾气污染控制技术后，污染物排放仍超过国家规定的机动车排放标准。卡片上的内容就是它的内容。没有有效期，15年后每年复审两次。

　　一般情况下不建议买这种车，因为商务车的工作强度比较大，所以出故障的概率比普通私家车高，但是遇到比较有问题的车辆时时间短，比如运营时间在一年左右，这种车辆的车况一般不会有什么影响。所谓商用车转非商用车，是指商用车改为非商用车。比如出租车，就是比较常见的商用车，而我们自己的私家车，就是非商用车。一般情况下不建议买这种车，因为商用车的工作强度比较大，所以出故障的概率比普通私家车高，商务车转非商务车仍需按照商用车标准强制报废。

　　一般出租车司机在行车过程中根本不会照顾车辆，所以公转非车的车辆磨损非常严重。再加上几乎24小时满负荷运转，寿命肯定会缩短。但是，遇到使用时间比较短的车辆，比如使用年限在一年左右的车辆，一般不会影响这辆车的车况。这时候再看看价格，哪怕是比剩余使用寿命还短的车辆。价格稍贵，但也值得购买。再说大家的换车周期一般在5年左右。尤其是买二手车的朋友，5年后基本都会买新车。如果遇到真正性价比高的“公对非”车型，还是可以考虑购买的。也许你真的可以捡到一个大便宜。